В заключительном этапе процесса по делу о поезде Alvia, железнодорожной катастрофе в Сантьяго-де-Компостела, которая произошла 11 лет назад и в которой погибли 80 пассажиров, прокуратура изменила свою позицию, запросив исключение из ответственности бывшего директора по безопасности движения Adif, Андреса Кортабитарте, которого ранее намеревались привлечь к суду. Тем не менее, судья решил приговорить Кортабитарте к двум с половиной годам тюрьмы, приравняв наказание к наказанию машиниста, Франсиско Гарзона Амо.
Судья суда номер 2 Сантьяго-де-Компостела указал в приговоре на ответственность бывшего чиновника Adif, утверждая, что организация не оценивала риск, связанный с этим изменением. Несмотря на чрезмерную скорость, с которой машинист вошел в поворот в Ангроис, рядом со станцией Сантьяго, судья подчеркивает, что на путях не существовало никакой защиты на случай нарушений обязательного предела скорости для этой точки.
Приговор, состоящий из 530 страниц и вынесенный после года анализа, осуждает обоих обвиняемых по статьям о непредумышленном убийстве и причинении тяжких телесных повреждений по неосторожности. Пострадавшие получат компенсацию более 25 миллионов евро, которую оплатят страховые компании.
Авария произошла, когда машинист, отвлеченный телефонным звонком, не снизил скорость до двойной максимальной разрешенной в повороте. Звонок, который, согласно приговору, не имел срочности, привел к тому, что машинист потерял ориентацию на путях и не увидел сигналы поворота в Ангроис.
Судья устанавливает, что ответственность обоих обвиняемых одинакова и подчеркивает, что меры контроля скорости могли бы предотвратить катастрофу. Устранение системы автоматического торможения ERTMS в районе, близком к станции, способствовало увеличению риска схода с рельсов.
Приговор завершается выплатами компенсации семьям жертв и пострадавших, а также лишением обоих обвиняемых права осуществлять свои профессии на четыре с половиной года.
